行業(yè)動(dòng)態(tài)
車載WiFi不算啥,兩年內(nèi)飛機(jī)實(shí)現(xiàn)百兆WiFi
_x000d_ 隨身無線WiFi技術(shù)的不斷成熟，近兩年來國(guó)內(nèi)公交WiFi、地鐵WiFi也開始快速普及，車載WiFi顯然已經(jīng)不算什么稀奇了。但如果說兩年內(nèi)飛機(jī)上也能享受百兆WiFi，相信很多人還是會(huì)很吃驚的吧。_x000d_
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_x000d_ 以前由于飛機(jī)飛行通訊受內(nèi)部干擾情況較大，所以在飛行過程中手機(jī)通訊是絕對(duì)禁止的，也就更別提WiFi上網(wǎng)了。但是隨著目前信號(hào)傳輸?shù)燃夹g(shù)的快速發(fā)展，飛機(jī)飛行通訊受內(nèi)部干擾情況也正越來越小，在飛行過程中使用手機(jī)上網(wǎng)也已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)。_x000d_
_x000d_ _x000d__x000d_ 雖然目前在部分航班內(nèi)也已經(jīng)可以通過機(jī)艙內(nèi)所提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進(jìn)行上網(wǎng)了，但是網(wǎng)速和價(jià)格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不盡人意。如在美國(guó)，航班內(nèi)部所提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不僅價(jià)格高，網(wǎng)速還極慢，這無疑讓乘客十分不爽。_x000d_
_x000d_ _x000d__x000d_ 據(jù)了解，目前飛機(jī)上的WiFi服務(wù)主要依賴地面控制臺(tái)，一家飛機(jī)WiFi提供商往往會(huì)有100多個(gè)地面天線基站向飛機(jī)發(fā)送信號(hào)，可是到了基站交接處，信號(hào)會(huì)出現(xiàn)短暫不通，而即便最快的時(shí)候，WiFi速度也僅能達(dá)到10 Mbps。_x000d_
_x000d_ _x000d__x000d_ 對(duì)此，近日美國(guó)當(dāng)?shù)豔iFi服務(wù)提供商表示他們將通過技術(shù)改進(jìn)來為乘客提供更快、更好的服務(wù)。飛機(jī)WiFi升級(jí)后，將會(huì)采用LTE技術(shù)，減少對(duì)地面控制臺(tái)的需求，提高網(wǎng)絡(luò)速度。未來兩年內(nèi)將使飛機(jī)WiFi最高網(wǎng)速提升至100 Mbps。_x000d_
_x000d_ _x000d__x000d_ 完成升級(jí)后，飛機(jī)WiFi除了網(wǎng)速將大幅度提升以外，資費(fèi)價(jià)格也會(huì)隨之大幅下降。目前ViaSat、Gogo、松下以及全球鷹娛樂等公司都正在極力推進(jìn)這項(xiàng)研究，所以距離飛機(jī)實(shí)現(xiàn)百兆WiFi相信已經(jīng)不遠(yuǎn)。_x000d_
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