隨著移動通信、互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展,我國車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展也得到了有力推動。作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應用,車聯(lián)網(wǎng)在《國家“十二五”科學技術發(fā)展規(guī)劃》中便已成為國家科技重要項目,并在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領域都得到國家重點扶持。目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢向好,受車聯(lián)網(wǎng)巨大紅利吸引,各大車企也紛紛進入車聯(lián)網(wǎng)市場掘金,未來機遇與挑戰(zhàn)并存!
相關數(shù)據(jù)顯示,全球互聯(lián)汽車市場預計到2019年將增長到1319億美元(約合人民幣9143.6億元),有望成為與汽車行業(yè)緊密聯(lián)系的獨立業(yè)務領域。其中車載信息娛樂服務在全球互聯(lián)車市場的增長中發(fā)揮了關鍵作用。
雖然目前來看,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景美好,但行業(yè)同樣也面臨著不小的阻礙,部分二三線城市道路信息不完善、公共信息公開程度低,信息來源渠道少;現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡還無法應對大量數(shù)據(jù)的傳送;V2X行業(yè)通信標準還未正式出臺等。
從目前的技術發(fā)展看,未來車聯(lián)網(wǎng)或許會在下一個10年內(nèi)普及,他們會在未來10-20年中收益,車聯(lián)網(wǎng)宛若一塊巨大的“蛋糕”。誰能把握住機遇,克服當前難點,誰就能分的最大的市場份額。
從車聯(lián)網(wǎng)的整個階段來看,從車載的網(wǎng)絡到移動通信,到汽車互聯(lián)都存在著安全隱患和挑戰(zhàn),也就是說車聯(lián)網(wǎng)信息安全存在著三大方面的風險,一個是車內(nèi)網(wǎng)絡架構容易遭到信息安全的挑戰(zhàn),一個是從通信角度來說面臨更為復雜的安全通信環(huán)境和從云平臺的安全管理來說會帶來更多的攻擊的接口。