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隨著國內(nèi)多條普速列車線路相繼開通車載WiFi服務，目前普速列車WiFi技術(shù)可以說已經(jīng)相當成熟。過去由于各種技術(shù)限制，高鐵WiFi一直未被放上日程，隨著移動通信技術(shù)的快速發(fā)展及高鐵運營系統(tǒng)的不斷改進，2016年底或?qū)⒂瓉淼谝徊ǜ哞FWiFi！

由于電磁波穿透車體損耗大、多普勒頻偏和基站頻繁切換等原因，在高鐵上手機信號會經(jīng)常出現(xiàn)時有時無，數(shù)據(jù)流量業(yè)務效果則顯得更加不理想，對于高鐵乘客來說這無疑是一種很不好的體驗。

針對以上問題，中國電子科技集團公司第二十九研究所研制出了可以裝載于高鐵上的衛(wèi)星收發(fā)設備。該設備目前已完成裝車并等待進一步測試，年底預計便會正式投入運營。屆時乘客在高鐵上將也能夠享受流暢的免費WiFi服務。在高鐵上自由瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、收發(fā)信息、看視頻、聽音樂、玩游戲?qū)⒉辉偈菈簟?/span>

將用于高鐵上衛(wèi)星收發(fā)設備技術(shù)源于軍用領(lǐng)域裝甲型、方倉型等軍用車輛上的衛(wèi)星通訊。2015年初，在軍民融合的戰(zhàn)略背景和四川省國防工辦的大力支持下，二十九所成立智慧高鐵互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化團隊，并開始努力將這一技術(shù)運用在民用領(lǐng)域。

據(jù)了解，這一技術(shù)可滿足在時速500公里內(nèi)上網(wǎng)不受任何影響，而目前我國最快的高鐵時速約為350公里左右，所以這項技術(shù)在高鐵上可以完美勝任。在WiFi上網(wǎng)容量方面，這項技術(shù)可以同時滿足700人接入上網(wǎng)，而目前高鐵8節(jié)車廂可乘坐人數(shù)約為560人左右，所以完全夠容納所有乘客同時接入上網(wǎng)。這項技術(shù)預計將于12月投入運營，并逐步在我國擴大覆蓋范圍。春節(jié)返鄉(xiāng)，希望我們能夠一起見證中國高鐵WiFi的誕生吧。